VW-Passat-Radio und Navi nachrüsten: Dynavin ermöglicht sicheres Premium-Infotainment
Ist Ihr VW Passat schon einige Jahre auf den Straßen unterwegs, sind die Werkssysteme wie RCD 310 und RNS 510 veraltet. Um Funktionen wie CarPlay nachrüsten zu können, bleibt nur eine Option: Sie müssen das Radio tauschen. Dynavin ist mehr als eine Alternative zu den ab Werk verbauten Systemen. Mit dem Infotainment-Upgrade zieht in Ihren Volkswagen Smartphone-Konnektivität und zuverlässige Navigation ein. Beeinträchtigungen bei der Fahrzeugelektronik gibt es nicht, denn Dynavin 9 wurde fahrzeugspezifisch entwickelt und fügt sich dank der CAN-Bus-Integration nahtlos in Optik und Elektronik ein.
Passt Dynavin 9 in Ihren VW Passat?
Der Volkswagen Passat ist nicht nur eines der am meisten verkauften Mittelklassefahrzeuge auf internationaler Ebene, sondern auch einer der Bestseller des deutschen Automobilbauers. Seit der Markteinführung schickte VW verschiedene Plattformen auf die Straße. Die von dem Autobauer veröffentlichte Übersicht der VW Passat Modellgenerationen fasst die Modellserien zusammen und hilft bei der Differenzierung.
Kamen der Passat B6, B7 und CC noch mit der PQ35/PQ46-Plattform in den Handel, wurde beim Passat B8 erstmals die MQB-Plattform verbaut. Mit den Plattformen ergeben sich Besonderheiten, die Sie beim Radio-Upgrade berücksichtigen müssen.
Bis heute erweist sich der VW Passat B6 als technisch solide und bietet auf der Straße Sicherheit und Komfort gleichermaßen. Einzig das ab Werk verbaute Radio ist so veraltet, dass sich ein Upgrade wirklich lohnt. Bei vielen modernen Radiosystemen kommt es in Verbindung mit dem VW Passat B6 aber zu einem Gateway-Problem. Das Dynavin Autoradio mit Navi löst dieses zuverlässig.
Auch beim VW Passat B7 und CC (2010 bis 2014) müssen Sie bei einem neuen Radio einige Punkte berücksichtigen. Ab Werk sind sie häufig mit dem RNS-510-Modell ausgestattet. Für das VW-Radio mit Navi steht hier ein Standard-Doppel-DIN-Schacht zur Verfügung. Dynavin 9 garantiert Ihnen auch für die PQ-Plattform ein sicheres Upgrade. Möchten Sie sich umfassender informieren, finden Sie weitere technische Details zu VW-Radiogenerationen im Ross-Tech Wiki.
Ab 2014 baute VW den Passat B8. Der modulare Infotainment-Baukasten, kurz MIB-System, arbeitet mit einer meist im Handschuhfach verbauten Recheneinheit. Auch für diese Modelle bietet Dynavin spezielle Lösungen, durch die das von VW eingesetzte Original-Menü “Car” bestehen bleibt.
Sind Sie sich unsicher, welchen VW Passat Sie fahren, reicht oftmals ein Blick ins Cockpit. Ein möglicher Unterschied ist die Anordnung von Lüftungsgittern, Uhr und Warnblick-Schalter.
| Merkmal | VW Passat B6 (Typ 3C) Baujahr 2005 – 2010 | VW Passat B7 (Typ 36) / CC Baujahr 2010 – 2014 | VW Passat B8 (Typ 3G) ab Baujahr 2014 |
|---|---|---|---|
| Erkennungszeichen (Mitte) | Roter Warnblink-Schalter sitzt zentral oben zwischen zwei kleinen Schubladen/Lüftungen. | Analoge Uhr sitzt zentral oben im Armaturenbrett (Warnblinker ist nach unten gewandert). | Durchgehendes Lüftungsgitter (Design-Element) über die gesamte Breite des Armaturenbretts. |
| Zündschlüssel | “Reinschiebe-Schlüssel” (Key Slot) rechts vom Lenkrad. | Ähnlicher Slot oder Keyless-Startknopf in der Mittelkonsole. | Meist Keyless-Startknopf (silber) in der Mittelkonsole. |
| Radio-Form | Abgerundete Ecken, sitzt relativ tief. | Abgerundete Ecken, sitzt relativ tief (identische Form wie B6). | Eher eckiges Design oder “Glass-Look”, sitzt oft höher. |
| Passendes Dynavin | Dynavin 9 für PQ-Plattform | Dynavin 9 für PQ-Plattform | Dynavin 9 für MQB-Plattform (MIB) |
Autoradio beim VW Passat tauschen: Dynavin löst technische Herausforderungen vermeidet Battery Drain
Sie haben Bedenken zum VW Passat B6 Radio-Upgrade und fürchten vor allem technische Probleme wie Klangverlust und Batterie Drain? Dann können wir Sie beruhigen. Mit unserem Dynavin-9-System lösen wir die gängigen Probleme, die bei vielen Infotainment-Aktualisierungen auftreten, zuverlässig:
- Battery Drain: Die vor 2008 gebauten VW-Passat-Modelle besitzen alte CAN-Bus Gateways. Diese sorgen dafür, dass ein neues Radio oft nicht “schlafen” kann. Es zieht also durchgehend Strom aus der Batterie, sodass diese rasch leer ist. Startprobleme nach dem Radioeinbau sind die Folge. Dynavin setzt auf intelligente CAN-Boxen. Alternativ kommt ein Gateway-Tausch infrage.
- Dynaudio und Fender-Soundsysteme: Bei vielen für den VW Passat angebotenen China-Radios wird der digitale Verstärker nicht ausreichend unterstützt. Die Folge sind Klangverluste. Auch diese gibt es bei Dynavin zum Beispiel beim VW Passat B7 Radio nicht. Wir bieten Ihnen mit dem DVN-MOS150-V-Adapter, kurz MOST-Bus, eine Lösung. Diese integriert die Dynaudio-Systeme in Ihrem VW zuverlässig.
- OEM-Funktionen: Mit Dynavin bleibt die OPS-Anzeige auch beim neuen Radio vollständig erhalten. So werden Parkpiepser-Anzeige, Informationen der Rückfahrkamera und Klimaanzeige weiter auf dem Display dargestellt. Auch die Lenkradfernbedienung nutzen Sie wie gewohnt. Ein weiterer CAN-Bus-Adapter ist für den VW Passat nicht nötig.
Dynavin bietet durch die saubere Integration und den Funktionsumfang mehr als ein Standard-Radio:
| Funktion im VW Passat | “No-Name”-Radio | Dynavin 9 Premium |
|---|---|---|
| Lenkradfernbedienung | Oft nur Lautstärke | ✅ Voll unterstützt (inkl. Telefon) |
| MFA Anzeige (Tacho) | ❌ Keine Anzeige | ✅ Sender, Titel, Navi-Pfeile |
| Optisches Parksystem (OPS) | ❌ Nur Piepen | ✅ Grafische Darstellung wie Original |
| Klimaanzeige (Climatronic) | ❌ Fehlt | ✅ Pop-up-Anzeige bei Änderung |
| Dynaudio-Soundsystem | ❌ Kein Ton / Rauschen | ✅ Unterstützt (mit DVN-MO150-V) |
Welches Dynavin-System ist das beste: Dynavin 9 Premium vs. Flex für den VW Passat
Entscheiden Sie sich bei der Suche nach einem neuen VW-Passat-B8-Radio für Dynavin 9, profitieren Sie von einer aktuellen GPS-Navigation, DAB+-Unterstützung und Bluetooth-Tauglichkeit. Zudem ziehen in Ihren VW Passat Dienste wie Wireless Apple CarPlay und Android Auto ein. Die Vernetzung mit Ihrem Smartphone erfolgt kabellos. Unser Fast Boot System sorgt für einen schnellen Start innerhalb weniger Sekunden. Das entspiegelte 9-Zoll-Touchscreen-Display garantiert maximalen Bedienkomfort. Ganz ohne Adapter kommen Sie dank des fest integrierten DSP, Digital Sound Processor, in den Genuss eines ausgezeichneten Klangs.
Sie können im Onlineshop Dynavin 9 Flex oder Premium kaufen. Mit der Flex-Variante ist der Einstieg in unser Infotainment besonders günstig. Während die Hardware bei beiden Varianten gleich ist, bietet Ihnen die Premium-Plattform auf Software-Ebene einige Extras, die direkt durch die Freischaltung ab Werk realisiert werden.
Vergleichstabelle Dynavin Flex vs. Premium: Was passt zu mir?
| Feature/Funktion | Dynavin 9 Flex | Dynavin 9 Premium |
|---|---|---|
| Hardware | Identische High-End Hardware (4GB RAM, Octa-Core) | Identische High-End Hardware (4GB RAM, Octa-Core) |
| Display | Entspiegeltes Touch-Display | Entspiegeltes Touch-Display |
| Apple CarPlay / Android Auto | ✅ 31 Tage Testphase (danach Freischaltung nötig) | ✅ Dauerhaft inklusive (Z-Link Lizenz enthalten) |
| Offline Navigation (iGO) | ✅ 31 Tage Testphase (danach Freischaltung nötig) | ✅ Dauerhaft inklusive (inkl. Kartenmaterial) |
| Google PlayStore Zugang | ❌ Nein (nachrüstbar) | ✅ Ja, ab Werk |
| Ideal für… | Nutzer, die primär Radio/Bluetooth nutzen oder Google Maps via Handy bevorzugen. | Nutzer, die eine “All-in-one”-Lösung wollen und Wert auf Offline-Karten legen. |
| Preis-Vorteil | Günstiger Einstiegspreis | Rundum-sorglos-Paket |
VW Passat-Radio-Einbau: Dynavin 9 verspricht einfache Montage
Dynavin 9 lässt sich kinderleicht per Plug and Play in den VW Passat einbauen. Sie müssen bei Ihrem neuen Radio nichts löten. Die Radio-Einbauanleitung sieht für den VW Passat folgende Werkzeuge vor:
- Torx Schraubendreher (T20): Mit dem Schraubendreher lösen Sie die vier Schrauben, die das Radio im Schacht halten.
- Kunststoff-Hebelwerkzeug (Tim Removal Tool): Das Hebelwerkzeug ermöglicht es, die Dekorblende beim Passat B6 und B7 sowie die Lüftungsgitter-Leiste B8 ganz ohne Kratzer sicher zu entfernen.
- Radio-Code des Altgeräts: Möchten Sie Ihr Original-VW-Radio RNS 310/510 verkaufen, sollten Sie den Code bereits bereitlegen.
Seit Dezember 2020 gibt es für Neuwagen eine DAB+-Pflicht. Sie finden tiefgehende Informationen zur DAB9-Pflicht und den Empfangsvorteilen beim ADAC. Auch wenn die alten Passat-Generationen von der Pflicht noch ausgenommen sind, setzt Dynavin 9 mit einer Phantomeinspeisung für Fakra-Antennen und der DAB+-Antenne, die sich an der Scheibe leicht nachrüsten lässt, auf die Technik. Möchten Sie keine Scheibenantenne nutzen, können Sie auch auf einen Splitter ausweichen. Die Quadlock-Belegung setzen Sie durch den mitgelieferten Adapter mit wenigen Handgriffen um.
Fazit: Bestellen Sie das neue VW-Passat-Radio und profitieren Sie von maximaler Konnektivität
Mit einem Upgrade Ihres Infotainment-Systems profitieren Sie im VW Passat von modernster Konnektivität, besserem Sound und einer sicheren Navigation. Abstriche bei der Original-Optik und den Fahrzeugfunktionen müssen Sie dabei nicht hinnehmen. So können Sie auch nach dem Dynavin-9-Einbau wie gewohnt auf Lenkrad und PDC zurückgreifen.
Für einen sicheren Einbau bieten wir Ihnen einen umfassenden deutschen Support und eine Passgenauigkeits-Garantie.
Wählen Sie jetzt Ihr Modell aus und starten Sie das Upgrade!
Häufige Fragen zum Passat-Radio
Entlädt ein neues Radio meine Batterie im Passat B6?
Nein, die Gateway-Problematik wird bei Dynavin 9 durch intelligente CAN-Boxen umgangen.
Bleiben meine originalen Parksensoren (OPS) und die Klimaanzeige auf dem Display erhalten?
Ja, Sie können wie gewohnt auf alle Informationen auf dem Display zurückgreifen. Sie werden zuverlässig dargestellt.
Kann ich mein Dynaudio- oder Fender-Soundsystem weiter nutzen?
Der MOST-Adapter stellt sicher, dass Sie mit Dynavin 9 das Dynaudio- oder Fender-Soundsystem zuverlässig nutzen können.
Funktioniert die Lenkradfernbedienung nach dem Tausch weiterhin?
Die Funktionen der Lenkradfernbedienung werden durch den Tausch nicht beeinträchtigt.
Passt das Radio auch in den VW Passat CC oder Alltrack?
Die Dynavin-Radios werden fahrzeugspezifisch entwickelt und passen sowohl in den VW Passat CC als auch in den Alltrack.
Benötige ich für DAB+ eine neue Antenne oder kann ich die alte nutzen?
Mit dem passenden Splitter ist die Nutzung der alten Antenne möglich. Alternativ können Sie auf eine Scheibenantenne ausweichen.
Ist das Radio kompatibel mit der originalen VW-Rückfahrkamera (RGB vs. Cinch)?
Dynavin unterstützt sowohl die Rückfahrkamera von VW als auch die von anderen handelsüblichen Marken.
Wie unterscheidet sich der Einbau beim Passat B8 (MIB-System) von älteren Modellen?
Dynavin bietet für den Passat B8 mit MIB-System spezielle Lösungen, die eine vollständige CAR-Unterstützung sicherstellen. Gerne beraten wir Sie hierzu.